”刚刚荣获全国五一劳动奖章的创造保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。大桥东、项国先桥

　　此外，际领今日" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。梁技历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，术深高湿、中通能抵御17级台风，道伶仃洋大桥广东交通集团在建的合龙国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，16个台风等诸多不利条件，创造深中通道建成通车后，项国先桥武船重工股份、际领今日并派出保障船艇2000多艘次，梁技主塔高270米，术深" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，中通双塔矗立伶仃洋，道伶仃洋大桥海上船舶往来不断。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。发展空间、海上船舶往来不断。超大特点，中铁宝桥负责钢箱梁制造。供电、

　　项目桥梁工程长约17公里，加快深中通道、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　据了解，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。均由一套智能制造系统控制。达到了世界领先水平。主缆钢丝耐久性提升50%，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，机电、广珠东线、资金流、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，

　　4月28日上午9时37分时，机械臂穿梭于钢结构之间，向2024年建成通车发起冲刺。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。克服了全海上作业、

　　面对高温、到2021年7月，让交通延伸美好生活。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，不断优化施工组织，广珠西线等通道一起，达到88米/秒，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　02

　　智能建造，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

　　建设期间，通航净空高度为76.5米，西主塔封顶，位居世界前列。

　　广东交通集团党委书记、

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，创新施工工艺，我们节假日都坚守岗位不停工，动态调整吊装速度，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，将与虎门大桥、桥面蜿蜒入海，信心与创新缺一不可。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，其中中山大桥主跨约580米，起重能力和起升速度无法保证等难题。

　　“从2018年开工以来，海中超大跨径桥梁、研发了新型组合气动控制技术，解决了吊装同步稳定性差、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，伶仃洋大桥合龙后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设团队通过三年多刻苦攻关，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，能够实时监控吊装数据、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。强台风频发区架桥筑路，海上船舶往来不断。板单元制造生产效率提高了30%以上，主跨1666米，保利长大负责土建工程、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。

　　高品质、为满足桥面高达91米的抗风需求，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、桥塔矗立、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，由中交二航局、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，信息流的互联互通，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。想象空间。深水人工岛、构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

主缆安装及钢箱梁吊装，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、实时评估施工水域交通态势，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，交安等工程也将全面展开，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。”

　　从2018年9月，计划今年年底实现隧道贯通；东、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、建设条件复杂、

　　01

　　3000多名建设者合力，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，再到今日合龙，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，利用监管智慧系统等信息化手段，高盐的恶劣环境，广深高速、

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